COMMUNIQUÉ AU PERSONNEL DE LA STIB BUDGET 2010 Bruxelles, le 20 novembre 2009 Suite à la réunion extraordinaire du Conseil d’Entreprise du 18 novembre dernier, la Direction générale a confirmé que les économies budgétaires pour l’exercice 2010 s‘élèvent à € 46,2 millions, dont € 5,5 millions doivent être effectuées sur la masse salariale. La Direction générale a émis plusieurs pistes d’économie, à savoir : · Optimalisation de l’organisation des taxis dépôts par une organisation plus efficace et une adaptation des règles : € 100.000 ; · Non remplacement de certains postes d’employé : € 300.000; · Sous-traitance des restaurants d’entreprise (sans licenciements et avec maintien des salaires = reprise d’activité) : € 1.450.000; · Suppression de l’heure « veille jour férié » : € 565.000 ; · Augmentation des prestations de l’ensemble du personnel : 1 jour/an : € 1.961.000; · Heures supplémentaires à partir de la 9ème heure (conduite non comprise) : € 206.000 ; · Heures chaleurs : deux options : - projet de CCT : €282.000 - suppression totale : € 1.331.000 ; · Modification CCT 23/04/1996 (32 – 36 heures) concernant la redistribution du travail : maximum théorique par an : € 2.226.000 ; · Suppression heures supplémentaires pour l’horaire souple : € 240.000 ; · Passage de 08H06 à 08H00 : € 1.400.000 ; · Suppression des « heures médicales » pour le personnel en horaire souple € 116.000 ; · Passage obligatoire dans le régime CAMI 2 : € 510.000. Nous rappelons que des efforts considérables ont déjà été fournis par le personnel depuis 2000. Dés lors, nous refusons toute dégradation supplémentaire des acquis sociaux. D’autrepart nous suggérons au personnel de nous communiquer des pistes alternatives et nous attendons de la part de la Direction générale un geste fort en économisant sur le personnel de direction. Nous comptons sur votre soutien pour faire comprendre l’ampleur des enjeux à votre hiérarchie. Concernant le point relatif à l’économie budgétaire supplémentaire pour 2009 annoncée dans la presse, nous espérons que le gouvernement bruxellois prendra la sage décision d’accorder une dérogation à la STIB. Nous ne manquerons pas de vous tenir au courant de la suite des négociations. Pour la CGSP Pour la CSC Pour la CGSLB Alex VONCK Robert TIMMERMANS Chris DREESEN
Comme je vois ? J’en fais encore rire de faire mon boulot et pas eux ! D’autres ne savent pas lire non plus !
Je ne vois pas ou tu as lu que j’avais dis que je voulais que la STIB mette des caméras numériques dans les bus ??? Je parlais d’en acheter une pour bibi.
Et toi le vénérable mauvais collègue ? Il serait temps que tu saches que montée par l’avant ou pas, que tu fasses ton boulot ou pas, tu crois que l’attitude des pseudos clients va changer ? Tu crois que ça joue sur la santé ? Ben sache que ma santé va très bien, vu que je lâche la pression directe sur les trous de balle de client.
Mais si je te fais bien rire, sache que pour moi ça me fait plaisir que tu passes par ici, car grâce à toi je reste dans les sommets des blogs de société, merci à toi mauvais collègue.
La preuve en est ! Regarde ici dans l’actualité de cette matinée !! Même en ne faisant rien un bus fait encore un carnage dans les rues de Bruxelles (Dépôt de Jacques Brel).
Il perd le contrôle de son bus à cause d'une bagarre
Cet incident aurait pu avoir des conséquences dramatiques: un bus s'est encastré dans un arbre, dans la rampe d'un garage d'une habitation à Jette.
Grosse frayeur pour le chauffeur et les occupants du bus 88 de la Stib, mais également pour les habitants de l'avenue De Heyn, à Jette. Les faits se sont déroulés mardi vers 20h. Une bagarre a éclaté entre deux passagers turbulents et l'accompagnateur de bus. Dans la rixe, le chauffeur a été bousculé et a perdu le contrôle du véhicule.
Le bus est monté sur le trottoir, a heurté une voiture puis un arbre, avant de finir sa course près de la rampe du garage du numéro 76, explique l'habitante des lieux dans les quotidiens du groupe Sudpresse: "Lorsque l'accident s'est produit, je n'étais pas là, mais des voisins m'ont appelé en panique. Je suis arrivée rapidement, la police était déjà là… Ce genre d'accident, on ne l'oublie pas".
La police a pu interpeller les deux jeunes bagarreurs, âgés de 16 et 17 ans. Ils étaient connus des services de police.
Moi je mettrais encore ma main à couper que se sont des nouveaux belges, donc des bonnes crapules que nous laissons libre dans nos rues et qui foutent le bordel tout les jours !
Il est vrai aussi que quand je vois la journée agréable que j’ai passé hier sur le 38 à devais faire le professeur d’école à rappeler des soi-disant adultes qui décident d’eux même de prendre le bus en montant par l’arrière et que comme par hasard quand ils arrivent à l’avant, tu as toujours dans le groupe 1 à 2 fraudeurs.
Il est vrai que de toujours s’en foutre de tout, venir au dépôt, prendre son bus, rouler pendant 8h sans se préoccuper des bon clients à bord est une méthode tellement simple, et effectivement, tu rentres chez toi rejoindre ta petite famille en ayant fait ta journée cool, en s’en foutant royalement des fraudeurs, des gens ne respectant rien.
Mais malgré tout et il me semble quand même que je si ne me trompe pas ? Même malgré que cela soit infime ? Tes achats de ticket de 2€ ? Rapportent quand même de l’argent à la société qui t’emploi non ? Je sais bien que c’est les abonnements qui rapportent le plus à la STIB, plus le financement de la région, et d’autres encore. Mais petit rappel ! Le client qui paye son abonnement te paye une partie de ton salaire ridicule NON ? Mais il est quand même dans ton salaire?
Le fraudeur lui ? Il joue dans ton salaire ? Non il profite de la société en se croyant au dessus de tout.
Oui il y a des contrôleurs mais comme à l’habitude sont toujours pas assez et de plus ils sont repérables à 300M et toujours à des endroits bien précis, ils étaient nettement plus méchant et plus direct en civil dans les véhicules à une époque.
Petit rappel aussi, tu es chauffeur, receveur que ça te plaise ou non, c’est comme ça. Contrairement à toi, j’aime mon métier malgré nos conditions de travaille merdique.
Tu sais il existe aussi d’autres emplois ou tu ne fais que rouler sans te soucier de se qui se passe derrière toi ! Routier, Car Touristique, Bus scolaire ou tu ne dois rien vendre ou vérifier !
Moi je vais sur 18ans de conduite et 6ans de montée à l’avant et je ne suis toujours pas mort, toujours pas à l’hosto, tu ne te poserais pas la question ? Comment fait-il pour ne pas avoir encore tout ça ?
Simple mon gars, avec diplomatie, communication, et prendre le temps surtout d’expliquer à la personne en faute de se qu’elle doit faire.
Elle ne veut rien comprendre ? Tu restes sur place, BCO et t’inquiète, tu lui expliques en même temps que l’immobilisation du bus lui coutera 80€ la minute sur place et il à 99% qu’il se casse du bus, certes avec insultes et menaces mais il est dehors.
J’ai eu la blague deux fois hier sur le 38 à Flagey, je n’en suis pas mort loin de là.
J’ai même des anciens fraudeurs qui me reconnaissent et en râlant payent leur place ou ils ne prennent même pas mon bus.
Oui c’est un long combat, mais si tous le monde faisaient se boulot dans les règles de l’art, nous aurions moins d’emmerde sur nos bus, ou nettement moins.
Je sais aussi que il y a des quartiers très pénibles pour certaines lignes, mais c’est la faute de qui à la fin ? Des Bruxellois, de la justice, des communes, de la police, à tout accepter et de faire le gros dos, le résultat est là, ils font leur Loi et si tu n’acceptes pas leurs règles, t’es foutu.
Bruxelles ville multiculturelle, mais Ville de grand bordel aussi, tolérance +60 au lieu de tolérance zéro !
Et si je me permets de critiquer ses collègues comme toi s’en foutant de tout, c’est en même temps réagir sur certains collègues qui se permettent de me juger à mon propre dépôt et de ma manière de bosser et point barre.
Bon sur ce, je te laisse et passe une bonne journée et vive la liberté d’expression dans cette ville de merde mais malgré tout t’es un brave gars ;o))
Oui je sais ça fait très longtemps que je n’ai plus posté un sujet sur mes longues et périlleuses journées sur le réseau de la STIB Delta.
Mais que voulez-vous ! A la longue quand vous faites un service et que vous n’avez jamais la paix dans la connerie des soi-disant pseudos clients que nous transportons, à la longue vous en avez aussi marre de devoir écrire tous les jours la même chose.
De plus la STIB n’a toujours pas changé son optique, le client doit et sera toujours prioritaire malgré le non respect du transport public que se même client doit respecter !!!
Comment est il possible que moi quand je prends des renseignements au service clientèle en rapport avec les Pass MOBIB cassés ou ne fonctionnant pas ? Je reçoive une réponse claire et nette que le propriétaire de cette carte défectueuse ou cassé doit se rendre dans une Bootik ? Et surtout s’acquitter d’un ticket simple de 2€ qu’ils devront garder jusqu’au passage de cette même Bootik et que si c’est bien la carte MOBIB qui est défectueuse, le ticket de 2€ serait remboursé, et la carte remplacée ??? Il est clair que la carte MOBIB cassé, là c’est directement 2€, direction la Bootik et remplacement au frais du client (10€). Et que sur le terrain et surtout dans les avis au dépôt aucun écrit n’existe ????
J’ai même le nom de la personne responsable du service relation clientèle de la STIB ???
Car il faut reconnaitre que maintenant les appareils MOBIB existent depuis plus d’un an maintenant et d’accuser toujours l’appareil est un peu facile.
Il faudrait filmer les gens avec les Pass MOBIB et de voir comment ils font ! C’est assez effrayant à voir ! Défois ils se jettent à plusieurs en même temps sur le pauvre appareil qui je rappel est un scanner avec un seul œil pour lire les cartes ! Je ne regarde pas comment je le passe, je frappe ma carte sur l’appareil, je frotte la carte sur l’appareil, je plie la carte, limite même de la casser ou de la gondoler !
Que dire déjà de certains seniors qui ne le passe déjà plus et te montre simplement la pochette ! C’est comme ça que tu constates que certains sont toujours en possession de l’ancienne carte 65+.
Les fraudeurs nouveaux ne sont pas si cons que ça !!!! Maintenant ils profitent aussi de la nouveauté de ne pas devoir le sortir du portefeuille ! Et accuse du coup l’appareil qui ne fonctionne pas soi-disant !
Mais bizarrement quand tu demandes de sortir le Pass du portefeuille ? A la place tu vois la pièce ou un billet apparaitre comme par miracle.
Que dire des témoins rouges des Pass n’étant plus en règle ! Là aussi l’accusation c’est l’appareil, mais après vérification du Pass via la dernière touche à droite et après avoir passé fixement dans le cercle le précieux sésame, les dates ne sont plus valable depuis 15 jours à plusieurs mois déjà ??????
Il serait temps que les responsables de la STIB croient que ses braves clients sont tous des anges !
La mauvaise fois est souvent présente lorsque le chauffeur ne laisse rien passer et fait son boulot à 100%, là du constate quand général d’autres chauffeurs laissent tout faire et le résultat est flagrant, certains clients se croient au dessus de tout !
Les insultes, les menaces sur ma personne sont légion ! C’est quasiment toutes les semaines se cinéma.
J’ai même un chef de Ligne de Delta qui a osé me dire que c’était plus fort que moi de faire mon boulot ! Je dois le prendre comment de la part de cette personne ? Avec de l’humour ou du style que je devrais faire comme tous le monde, laisser tout faire???
Il est bizarre que quand j’écris mon ra le bol à la direction mode bus et que je dis clairement que je vais arrêter de faire la montée à l’avant et envoyer tout à la merde avec le REB et IREB, que cette même direction me demande de ne pas stopper !
Il est quand même bizarre aussi que depuis plusieurs mois j’entendais des menaces de problème avec le risque de renvoi ici sur le blog, que je sois toujours bien présent et que jamais je n’ai eu de menaces de renvois de la direction mode bus ? Pourtant je le sais très bien que je suis bien connu de cette direction comme le frère d’ailleurs, mais nous ne faisons que le boulot que cette même direction demande, certes avec un sérieux et surtout pas une légèreté comme la plupart des autres collègues.
Moi j’ai tous les écrits dans une farde en rapport avec les règles que le client doit respecter et les plaidoiries des clients voulant que je les fasse passer gratuitement ou de faire de la pommade de pitié pour eux, ne fonctionne plus avec moi, tu montes dans mon bus en règle et rien d’autre.
C’est vraiment dommage que je ne puisse pas filmer mes journées pour voir comment sont réellement antipathique certains clients de la STIB vis-à-vis du chauffeur de bus.
Mais c’est l’affaire de quelques semaines, mais hélas je ne pourrai jamais les mètres sur le net car la Loi me l’interdit mais pour ma part ça sera une preuve personnel en cas de litige ou d’incident grave avec certains de ses clients !
Vive pour cela, les caméras avec disque dur de plusieurs heures d’enregistrement et là au moins je serai sur que la scène aura été filmé.
Pour finir le sujet je tiens à faire partager ses photos prisent il y a 2 semaines et de faire un coucou de la part de Quentin, Nico, Princesse et de moi-même pour l’ami Alexandre se trouvant loin de la Belgique au Congo. (Voir Photos)
NICO, QUENTIN, CACAL
NICO, PRINCESSE, QUENTIN
NICO, CACAL, PRINCESSE, QUENTIN
Je vous laisse aussi avec des photos prisent hier sur la ligne 22, et le bus 9029 dans un piteuse état le pauvre. Là aussi vivement mon nouvel appareil photo diju.
10 MINUTES PERDUE A FAIRE LA FILE
NON RESPECT DES ARRETS
NON RESPECT DU COULOIR BUS
PETITE RAJOUTE POUR CEUX QUI NE SAVENT TOUJOURS PAS LIRE LES FILMS POUR LE DEPART ET LES HORAIRES SUR LES POTEAUX OU ABRIS BUS.
MEME ENDROIT ET A NOUVEAU 10 MINUTES DANS LE VUE! VIVE LA RUE DE LA LOI.
BIENTÖT MON RETOUR PATIENCE! La Stib menace de ne plus rouler à partir du 12/12
Le gouvernement exige un nouvel effort budgétaire. Illégal et impossible, sous peine de devoir tout arrêter, estime la direction
BRUXELLES Le 9 novembre dernier, le gouvernement bruxellois a demandé à la Stib un nouvel effort budgétaire chiffré à environ 9,5 millions d’euros. L’arrêté en question stipule que la Stib doit cesser – à partir de l’entrée en vigueur de la circulaire, soit le 30 octobre – de puiser dans l’allocation globale qu’elle reçoit annuellement. À la lecture de l’invitation, la direction a manqué d’avaler un métro de travers. Et vient de répondre – via un courrier envoyé à la ministre de tutelle Brigitte Grouwels (CD&V), au ministre du Budget Jean-Luc Vanraes (Open-VLD) et au ministre-président Charles Picqué (PS) – que l’injonction ne tenait pas la route une seule seconde.
La missive, cosignée par les président et vice-président de la Stib Alain Flausch et Eric Verrept, argue que cet arrêté est contraire à l’ordonnance budgétaire – du fait, entre autre, que la Stib est un organisme pararégional de type 2, donc autonome – et constitue une violation du contrat de gestion. En clair, le budget 2010 ayant déjà été voté par le CA de la Stib, toute nouvelle modification budgétaire doit repasser par un débat parlementaire, un aval du comité de gestion de la Stib, etc.
Un dernier argument explique que “de toute façon, la Stib est dans l’incapacité pratique de respecter les dispositions de la circulaire”. Cette nouvelle économie “impliquerait, selon nos estimations les plus récentes, d’arrêter le fonctionnement du réseau de la Stib à partir du 9 décembre 2009 et de priver ainsi la population bruxelloise de tout accès à son système de transport à partir de la même date” , explique la Stib. Renseignements pris à bonne source, la date de fermeture est postposée au 12 décembre. Si le gouvernement bruxellois impose sa vision, la Stib ne sera donc plus en mesure de payer le gasoil ou l’électricité faisant rouler ses machines, le chauffage de ses bâtiments, etc.
Pour rappel, dans le cadre de l’effort budgétaire, la Stib a déjà rogné 9,9 millions d’euros sur son budget 2009, 46 millions d’euros sur son budget 2010.
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